Land Flyklubb

Klubben gikk til anskaffelse av en PA 18-90 ArmyCub via NAK  og denne ble klubbens eneste fly i mange år fremover.  Land Flyklubb hadde ikke egen skoletillatelse så all skoling foregikk i Valdres Flyklubb eller i Gjøvik & Toten Flyklubb.På slutten av 70 tallet hadde klubben 10-15 aktive medlemmer med flysertifikat og et par privatfly, en C-172 og en PA 28-140 som ble operert av klubbmedlemmene. En C-140  og en Piper Colt var også en kort tid  i privat eie i klubben. 

Etter at klubbens fly havarerte på Kjeller og både pilot og passasjer omkom forsvant mye av aktiviteten i klubben og på 80 tallet var det bare en 3-4 stk som opprettholdt sitt flysertifikat. Privat ble en C-150 operert i klubben en tid fremover, men da denne ble solgt ble klubben uten flyaktivitet fram til på midten av 90 tallet. Gjenværende aktive medlemmer benyttet i denne tiden fly i Valdres Flyklubb. 

I 1996 ble en PA 28-140 innkjøpt på privat basis og denne opererte på Thomlevold fram til 2001 da den ble solgt til SAS-flyklubben. 

Pr. i dag har ikke klubben eget motorfly, verken i klubbe eie eller privat og klubbens aktive medlemmer leier fly enten i Valdres Flyklubb eller i Gjøvik & Toten Flyklubb, men det er et sterkt ønske om å få fatt i et eget klubbfly igjen. 

Land Mikroflyklubb ble stiftet i den 10. juni 1990 og ble snart godkjent og tilsluttet Mikroflyseksjonen i NAK - Norsk Aero Klubb. Bakgrunn for opprettelsen var det lave aktivitetsnivået i Land Flyklubb, og at mikrofly var et noe annerledes og enklere konsept for et lite flymiljø. Klubben har sin base på Thomlevold Flyplass og er sammen med Land Flyklubb godkjent av Luftfartstilsynet som operatør av plassen.  Selve plassen er også godkjent av Luftfartsverket.

Klubbens første fly (i privat eie) var en Tierra 1 som året etter fikk følge av en Tierra 2 (også i privat eie).  Klubben fikk etter hvert flere fly i privat eie og aktiviteten økte betydelig. 

Pr. i dag har Land Mikroflyklubb alle nødvendige tillatelser  til sin virksomhet og kan tilby:

  - Flyging med mikrofly:           - operativ virksomhet.

  - Skoleflyging:                        - utdanning både teoretisk og praktisk til fult   mikroflysertifikat.

  - Besiktning:                           - besiktning av fly for sertifisering. 

Thomlevold Flyplass er utvidet slik at den nå totalt er 740 meter lang og 25 meter bred. I 1999 bygde klubben ny hangar, en Wiik-hall på 12 x 15 meter som så langt har fungert meget bra og inntil videre dekker den klubbens behov for hangarplass.

Vi setter stor pris på at andre flyinteresserte kommer innom oss på besøk – enten du kommer pr. fly eller på annen måte er du hjertelig velkommen til Thomlevold

Bjørn Erik Myhre

Formann